SUBIDA ARINSAL
30 y 31 DE MAYO
30 y 31 DE MAYO
5/6/2025
Arinsal, 1 de junio de 2025 – Los motores volvieron a hacer temblar los Pirineos este pasado fin de semana. La Subida Arinsal 2025 reunió los ingredientes de una carrera memorable: 103 pilotos en la salida, tres campeonatos simultáneos, vehículos espectaculares y una organización cuidada y eficaz que funcionó con la precisión de un reloj suizo. Un evento que vuelve a situar a Andorra en el mapa internacional de las subidas de montaña.
Impulsada por la Comisión Deportiva del Automòbil Club d’Andorra (ACA CLUB), la prueba fue un ejemplo de rigor, coordinación y calidad en todos los ámbitos. El entendimiento con las federaciones, la seguridad bien resuelta, la fluidez logística y el trabajo comprometido del personal técnico —incluyendo comisarios, oficiales, servicios sanitarios y grúas— contribuyeron a dar forma a una jornada deportiva muy bien valorada por pilotos, equipos y público.
El clima también quiso intervenir en Arinsal. La jornada del sábado estuvo marcada por la lluvia intermitente, mientras que el domingo el sol volvió a brillar sobre el trazado. Esta variabilidad puso a prueba la capacidad de adaptación de los equipos, añadiendo un reto extra a una prueba ya de por sí exigente.
Todo ello consolidó esta edición como una cita imprescindible en el calendario de montaña.
Tras más de dos décadas de silencio, el Campeonato de Andorra de automovilismo de Montaña (CAAM) regresó con fuerza. 38 pilotos andorranos se situaron en la salida de Arinsal con un objetivo claro: dejar huella.
Entre ellos, Raül Ferré, con su Silver Car CS, dejó claro por qué es considerado uno de los talentos más prometedores del panorama pirenaico. Con trazadas precisas y un ritmo implacable, firmó una actuación digna de las mejores carreras europeas.
El veterano Joan Vinyes, al volante del Osella PA9, combinó experiencia y elegancia en cada curva. También brillaron Ramon Plaus (Speed Car GTR), Antonio Vázquez (Norma M20 FC), Joan Gil (Silver Car S3), Filipe Brandão (Silver Car S2 EVO) y Joel Font, que hizo disfrutar al público con su Porsche 911 SC.
El campeonato también cumplió su propósito de impulsar el talento joven del país, con nombres como Lucas Piccino (BMW 325), Jaume Jou (Seat León Cupra) y Miquel Guiral (Rover ZR), que comenzaron a escribir sus primeras páginas deportivas en las curvas de Arinsal.
El paddock cerrado fue un auténtico museo vivo de la velocidad, con una variedad de máquinas digna de cualquier paddock internacional: CM ultraligeros, turismos de alto nivel como el BMW 325i, el Golf GTI o el Seat León Cupra, y clásicos como el Opel Ascona 2.0 SR de Jordi Capdevila, todo un homenaje a los orígenes del CAAM.
RESULTADO PUJADA ARINSAL – Campeonato de Andorra de Automovilismo de Montaña (CAAM)
CATEGORÍA VHC - Scratch VHC
CATEGORÍA PRODUCCIÓN - Scratch PRODUCCIÓN
CATEGORÍA SPORT- Scratch SPORT
El Campeonato de España de Montaña (CEM) alineó a 15 pilotos decididos a marcar tiempos. Gerard de la Casa, con su Ford Fiesta WRX, fue ovacionado como referente nacional y leyenda viva de las pruebas de montaña.
Arkaitz Ordoki, al volante del ligero y agresivo Nova Proto NP03, llevó al límite cada curva, mientras que Edgar Montellà dejó buenas sensaciones con una conducción precisa y decidida al volante de su Speed Car GTR.
También destacó la excelente actuación de Jordi Vilardell Moreno (Demon Car CM R2 EVO), que con una conducción sólida y constante alcanzó la segunda posición en el podio, confirmando su progresión y alto nivel competitivo en una jornada exigente y muy técnica.
Con estos pilotos, el CEM puso el listón muy alto y demostró que la montaña sigue siendo territorio de especialistas.
GENERAL SCRATCH
Con 50 inscritos, el Campeonato de Francia de Montaña de 2ª División fue el bloque más numeroso y un auténtico festival de motorsport. El nombre del fin de semana fue Sebastien Jacqmin: su Nova Proto NP01 Turbo voló —literalmente— sobre el cronómetro, con una conducción salvaje y perfecta a la vez. Un «proyectil de 700 CV y 420 kg» domado con la frialdad de un maestro.
También destacaron Roland Garcès (Alpine A110), Pascal Campi (Osella PA21S), Dimitri Pereira (Norma M20 FC), Yannick Latreille (Norma M20 FC), Nicolas Verdier (Dallara F307) y Jérôme Jacquot (Speed Car GTR), en un duelo de potencia y precisión.
Con su nivel técnico, Francia encontró en Arinsal un trazado a la altura de su prestigio: técnico, rápido y visualmente espectacular.
RESULTADO PUJADA ARINSAL – Campeonato de Francia de Montaña 2ª División
GENERAL SCRATCH POR CATEGORÍAS
SCRATCH SERIE B
SCRATCH SERIE A
SCRATCH SERIE B
SCRATCH SERIE A
TROFEO JOAN VINYES
El Trofeo Joan Vinyes 2025 fue para Sebastien Jacqmin, el piloto más rápido de la Subida Arinsal. Una victoria que honra el espíritu competitivo y la excelencia del trofeo.
Más allá del cronómetro y la clasificación, la Subida Arinsal 2025 fue una celebración del automovilismo de montaña en estado puro. El telesilla Josep Serra, activo durante todo el fin de semana, ofreció a miles de aficionados una vista privilegiada del recorrido y un acceso ágil entre la salida y la llegada.
La afluencia de público fue multitudinaria, con familias, turistas y seguidores de siempre que convirtieron la carrera en una auténtica fiesta popular. La repercusión mediática y la proyección turística de este fin de semana dejan claro que la montaña, en Andorra, está más viva que nunca.
Con el apoyo de Andorra Turisme, del Comú de la Massana y de Pal-Arinsal Grandvalira Resorts, la prueba se ha consolidado como una de las referencias del calendario internacional de montaña.
Resultados, imágenes y clasificaciones completas en: esportiva.aca.ad
