Arinsal en effervescence pour le retour du CAAM : 103 pilotes en piste et un spectacle exceptionnel

• Sébastien Jacqmin (Nova Proto NP01 Turbo) domine à Arinsal : victoire totale et triomphe dans le Championnat de France
• Raül Ferré (Silver Car CS) décroche le premier titre du retour du CAAM
• Ordoki (Nova Proto NP03), le plus rapide d’Espagne à Arinsal

Arinsal, 1 juin 2025 – Les rugissements des moteurs ont de nouveau résonné dans les Pyrénées. La Course de Côte d’Arinsal 2025 a réuni tous les ingrédients d’une épreuve mémorable : 103 pilotes au départ, trois championnats disputés simultanément, des bolides vertigineux et une organisation soignée et efficace, fonctionnant avec la précision d’une horloge suisse. Un événement qui confirme, une fois de plus, la place de l’Andorre sur la scène internationale des courses de côte.

Portée par la Commission sportive de l’Automòbil Club d’Andorra (ACA CLUB), l’épreuve a été un modèle de rigueur, de coordination et de qualité dans tous les domaines. La bonne entente avec les fédérations, la gestion efficace de la sécurité, la fluidité logistique et le dévouement du personnel technique — comprenant commissaires, officiels, services médicaux et dépanneuses — ont contribué à une journée sportive parfaitement organisée, très appréciée par les pilotes, les équipes et les spectateurs.

La météo a, elle aussi, voulu ajouter son grain de sel à la course. La journée de samedi a été marquée par des averses intermittentes, tandis que dimanche, le soleil est revenu illuminer le parcours. Cette variabilité a mis à l’épreuve la capacité d’adaptation des équipes, ajoutant un défi supplémentaire à une épreuve déjà exigeante.

En somme, une édition qui confirme Arinsal comme une étape incontournable du calendrier des courses de côte.

Le retour du Championnat d’Andorre : plus de 20 ans après, un démarrage sur les chapeaux de roue

Après plus de vingt ans d’absence, le Championnat d’Andorre de Course de Côte (CAAM) revient en force. 38 pilotes andorrans ont pris le départ à Arinsal avec un objectif clair : marquer les esprits.

Parmi eux, Raül Ferré, au volant de son Silver Car CS, a montré pourquoi il est considéré comme l’un des pilotes les plus fins et les plus talentueux du panorama pyrénéen. Avec des trajectoires millimétrées et un rythme implacable, il a signé une performance digne des plus grandes courses européennes.

Le vétéran Joan Vinyes, au volant de son Osella PA9, a allié expérience et élégance à chaque virage. Se sont également illustrés Ramon Plaus (Speed Car GTR), Antonio Vázquez (Norma M20 FC), Joan Gil (Silver Car S3), Filipe Brandão (Silver Car S2 EVO) ou encore Joel Font, qui a régalé le public au volant de sa Porsche 911 SC.

Le Championnat d’Andorre continue de soutenir la nouvelle génération de pilotes, avec des talents comme Lucas Piccino (BMW 325), Jaume Jou (Seat León Cupra) et Miquel Guiral (Rover ZR), qui ont commencé à écrire les premiers chapitres de leur parcours sportif au fil des virages d’Arinsal.

Le parc fermé, véritable musée vivant de la vitesse, a dévoilé une collection de machines digne des plus grands paddocks internationaux : on y retrouvait des CM ultralégers, des tourismes haut de gamme tels que les BMW 325i, Golf GTI ou Seat León Cupra, ainsi que des modèles historiques comme l’Opel Ascona 2.0 SR de Jordi Capdevila, rendant un bel hommage aux origines du CAAM.

RÉSULTAT COURSE DE CÔTE ARINSAL -  Championnat d’Andorre de courses de côte (CAAM)

CATÉGORIE VHC - Scratch VHC

• 1er. Jordi Enjuanes Balaguer (Van Diemen RF95), 2:26.710
• 2e. Jean-Charles Massu (Tiga SC 81).
• 3e.  Cristian Mayoralas (Volkswagen Golf GTI 16v).

CATÉGORIE PRODUCTION - Scratch PRODUCTION

• 1er. Josep Treserra Costa (Porsche GT3), 2:35.680.
• 2e. Lluís Sala Clot (Seat Ibiza Cupra D).
• 3e. Jaume Jou Gispert (Seat León Cupra).

CATÉGORIE SPORT- Scratch SPORT

• 1er. Raül Ferré (Silver car), 2:07.254.
• 2e. Joan Vinyes Dabad (Osella PA9).
• 3e. Joan Gil Sanchez (Silver car S3).

Le CEM sort l’artillerie lourde

Le Championnat d’Espagne de Montagne (CEM) a rassemblé 15 pilotes déterminés à battre les chronos. Gerard de la Casa, au volant de sa Ford Fiesta WRX, a été acclamé comme une véritable icône nationale et une légende vivante des épreuves de montagne.

Arkaitz Ordoki, au volant de son Nova Proto NP03, léger et nerveux, a abordé chaque virage avec intensité, tandis qu’Edgar Montellà a séduit par une conduite à la fois précise et déterminée au volant de son Speed Car GTR.

Il faut également saluer l’excellente performance de Jordi Vilardell Moreno (Demon Car CM R2 EVO), qui, avec une conduite solide et constante, a décroché la deuxième marche du podium, confirmant sa progression et son haut niveau de compétitivité lors d’une journée particulièrement exigeante et technique.

Avec eux, le CEM a placé la barre très haut, confirmant que la montagne reste, plus que jamais, le terrain des spécialistes.

SCRATCH GÉNÉRAL

• 1er. Arkaitz Ordoki Gamez (Nova Proto NP03), 4:22.967.
• 2e. Jordi Vilardell Moreno (Demon Car CM R2 EVO).
• 3e. Edgar Montellà Adran (Speed Car GTR).

La France domine la grille… et le chronomètre

Fort de ses 50 engagés, le Championnat de France de la Montagne 2^e Division s’est imposé comme le plus grand contingent et a offert un véritable festival de sport automobile. Le pilote du week-end, c’est Sébastien Jacqmin : au volant de son Nova Proto NP01 Turbo, il a survolé - littéralement -le chrono, avec une conduite à la fois féroce et parfaitement maîtrisée. Un « projectile de 700 ch pour 420 kg », dompté avec le sang-froid d’un véritable maître.

On retiendra également les performances de Roland Garcès (Alpine A110), Pascal Campi (Osella PA21S), Dimitri Pereira et Yannick Latreille (Norma M20 FC), Nicolas Verdier (Dallara F307) et Jérôme Jacquot (Speed Car GTR), engagés dans un véritable duel de puissance et de précision.

Avec son niveau technique, la délégation française a trouvé à Arinsal un tracé à la hauteur de son prestige : exigeant, rapide et visuellement spectaculaire.

RÉSULTAT COURSE DE CÔTE ARINSAL -Championnat de France de la Montagne 2^e Division

SCRATCH GÉNÉRAL PAR CATÉGORIE

>>> Classification samedi 31/5

SCRACTH SÉRIE B

• 1er. Roland Garces (Alpine A110), 2:22.108.
• 2e. Frédéric Tourbert (Seat Leon Supercopa).
• 3e. Richard Simon (Peugeot 308 Cup).

SCRACTH SÉRIE A

• 1er. Sébastien Jacqmin (Nova Proto NP01 Turbo), 2:03.902.
• 2e. Nicolas Dumon (Tatuus Formule Libre).
• 3e. Pascal Campi (Osella 21S EVO).

>>> Classification dimanche 1/6

SCRACTH SÉRIE B

• 1er. Ronald Garces (Alpine A110), 2:23.392.
• 2e. Richard Simon (Peugeot 308 Cup).
• 3e. Ludovic Lesoudier (Peugeot 308 RC).

SCRACTH SÉRIE A

• 1er. Sébastien Jacqmin (Nova Proto NP01 Turbo), 2:03.995.
• 2e. Nicolas Dumon (Tatuus Formule Libre).
• 3e. Nicolas Verdier (Dallara F307).

TROPHÉE JOAN VINYES

Le Trophée Joan Vinyes 2025 a été remporté par Sébastien Jacqmin, le pilote le plus rapide de la Course de côte d’Arinsal. Une victoire qui incarne pleinement l’esprit de compétition et l’excellence que représente ce trophée.

Arinsal, plus qu’une course

Au-delà du chrono et du classement, la Course de Côte d’Arinsal 2025 a été une véritable célébration de la course de montagne dans sa forme la plus pure. Le télésiège Josep Serra, en fonctionnement tout au long du week-end, a offert à des milliers de passionnés une vue panoramique privilégiée sur le parcours ainsi qu’un accès rapide entre le départ et l’arrivée.

Le public, nombreux, a répondu présent, avec des familles, des touristes et des fidèles de longue date qui ont fait de la course une véritable fête populaire. L’écho médiatique et le rayonnement touristique générés ce week-end témoignent de la vitalité de la montagne en Andorre.

Avec le soutien d’Andorra Tourisme, la commune de la Massana et de Pal-Arinsal Grandvalira Resorts, la course s’est imposée comme l’une des références du calendrier international des courses de côte.

Résultats, images et classements complets sur : esportiva.aca.ad