Peguera 2025: el asfalto se calienta y el CAAM se resuelve en la CS-141 con 38 pilotos en pista

Sant Julià de Lòria, 19 d’octubre de 2025. Ayer, la Peguera amaneció fría, con niebla fina en el valle y alientos de otoño todavía cortantes. Pronto, sin embargo, salió el sol y empezó a calentar el asfalto de la CS-141, y el público —concentrado en las zonas de espectadores— animó cada pasada como si fuera la última. Última prueba del CAAM, la jornada fue creciendo en intensidad a medida que avanzaba el día: ritmos altos, diferencias muy cortas y un tramo de alta montaña que no perdona, con diferencias minúsculas y los cronómetros mordiendo centésimas en cada intento.

Primer contacto con la CS-141

Primera toma de contacto y aviso para navegantes: ritmo alto y márgenes estrechos, especialmente en VHC.
Sport: Joan Gil – 2:12.48; Filipe Brandao – 5:00.93 (+2:48.45); Ramon Plaus – 5:22.03 (+3:09.55).
Producción: Erik Faura (Cupra Leon Cupracer) – 2:21.33; Cipriano Ramírez (BMW 325 E36) – 2:29.46 (+8.13); Marc Mateo (BMW E36) – 2:35.36 (+14.03).
VHC: Jordi Enjuanes (Van Diemen RF95) – 2:23.23; Cristian Mayoralas (VW Golf GTI 16v) – 2:23.26 (+0.03); Ferran Font (BMW M3) – 2:28.33 (+5.10).

Carrera 1 

Con la pista ya templada, los tiempos bajaron con decisión.
Sport: Joan Gil – 2:05.22; Filipe Brandao – 2:10.81 (+5.59); Ramon Plaus – 2:19.37 (+14.15).
Producción: Erik Faura – 2:14.37; Cipriano Ramírez – 2:24.57 (+10.20); Marc Mateo – 2:26.78 (+12.41).
VHC: Jordi Enjuanes – 2:16.67; Cristian Mayoralas – 2:20.37 (+3.70); Toni Riba – 2:25.83 (+9.16).

Carrera 2

Sol alto y asfalto en su punto: manga de pólvora con el público compacto en las cunetas, vibrando con cada pasada.
Sport: Joan Gil – 2:02.00; Ramon Plaus – +7.10; Filipe Brandao – +8.39.
Producción: Erik Faura – 2:13.08; Cipriano Ramírez – +7.93; Marc Mateo – +12.58.
VHC: Jordi Enjuanes – 2:13.17; Cristian Mayoralas – +6.68; Ferran Font – +7.46.

Carrera 3

Por la tarde, con el asfalto en óptimas condiciones, la tercera carrera descargó adrenalina: ataques limpios, frenadas de precisión y centésimas de infarto.
Sport: Joan Gil – 2:01.38; Ramon Plaus – +6.82; Filipe Brandao – +6.95.
Producción: Erik Faura – 2:14.50; Cipriano Ramírez – +7.73; Marc Mateo – +10.96.
VHC: Jordi Enjuanes – 2:11.43; Ferran Font – +9.06; Carles Puig – +13.12.

Carrera 4

Con la pista en su mejor punto, la última pasada fue una lluvia de décimas ante un público entregado.
Sport: Joan Gil – 2:00.52; Ramon Plaus – 2:08.16 (+7.64); Filipe Brandao – 2:08.72 (+8.20).
Producción: Erik Faura – 2:11.43; Cipriano Ramírez – 2:21.08 (+9.65); Jaume Jou – 2:26.61 (+15.18).
VHC: Ferran Font – 2:18.63; Cristian Mayoralas – 2:20.64 (+2.01); Carles Puig – 2:23.84 (+5.21). 

Podios finales por categorías (con vehículo)

Sport

• P1 Joan Gil Sánchez — Silver Car S3 — 2:00.52 
• P2 Ramon Plaus Bosa — Speedcar GTR — 2:08.16
• P3 Filipe Brandao — Silver Car S2 EVO — 2:08.33

Producción

• P1 Erik Faura — Cupra Leon Cupracer MK3 — 2:11.43
• P2 Cipriano Ramírez Calatrava — BMW 325 E36 — 2:21.01
• P3 Marc Mateo Ibáñez — BMW E36 — 2:25.46

VHC

• P1 Jordi Enjuanes Balaguer — Van Diemen RF95 — 2:11.43
• P2 Ferran Font Pol — BMW M3 — 2:18.63
• P3 Cristian Mayoralas-Reina — Volkswagen Golf GTI 16v — 2:19.85

Trofeo Pepito March

Joan Gil se llevó el Trofeo 'Pepito March' con un 2:00.52 en la Carrera 4, firmando el mejor registro del día.

Ambiente y epílogo de temporada

A la espera de conocer la clasificación final del campeonato, la Peguera puso el lazo a la temporada con el mejor retrato de la montaña: frío al alba, sol al mediodía y velocidad al límite, cunetas llenas y una organización rigurosa que sostuvo el pulso competitivo hasta el último instante.