Publicat el reglament esportiu i tècnic del CAAM 2026 i la nova normativa de llicències

19/2/2026.-  L'Automòbil Club d'Andorra (ACA CLUB) ha fet públics els documents oficials que regiran el Campionat d'Andorra d'Automobilisme de Muntanya (CAAM) 2026: el Reglament Esportiu, el Reglament Tècnic i la nova normativa de llicències. Tots els documents ja estan disponibles a www.aca.ad.

Amb la publicació d'aquests reglaments, arrenca oficialment el compte enrere cap a una temporada que promet ser diferent. El CAAM viu una transformació pensada des de l'arrel: menys barreres d'entrada, competició més clara i fàcil de seguir, i un format que posa el pilot —i l'emoció— al centre de tot.

El CAAM 2026: més senzill, més competitiu, més obert

L'automobilisme de muntanya és una de les disciplines més pures i exigents del motor, i Andorra, amb els seus ports d'alta muntanya i la seva tradició esportiva, n'és un escenari natural i privilegiat. Cada pilot s'enfronta sol contra el cronòmetre i contra un traçat que no perdona: corbes cegues, pendents pronunciats, superfícies canviants i marges d'error mínims.

En aquest sentit, el Reglament Esportiu 2026 estrena una estructura renovada que simplifica el format del campionat i el fa més entenedor per als pilots i per al públic. La principal novetat és la unificació en un únic campionat absolut (Scratch), on els punts es calculen combinant la classificació general i la classificació per grup en cada prova. Un sol campió al final de la temporada. Una sola taula de classificació que tothom podrà seguir.

El campionat comptarà amb un màxim de 60 pilots per prova i es puntuen els quatre millors resultats de la temporada, la qual cosa garanteix que una prova dolenta no condemni ningú i que la regularitat —no la sort d'un dia— determini el campió.

Cada prova constarà de fins a tres pujades cronometrades —Cursa 1, Cursa 2 i Cursa 3—, i la classificació s'establirà per la suma dels temps de les dues millors pujades de cada pilot. Tres oportunitats per marcar el millor temps. Tres mànegues on cadascú pot gestionar el risc, aprendre el traçat i anar a tot al moment decisiu.

La nova categoria Promosport

Una de les novetats més destacades del CAAM 2026 és la creació de la categoria Promosport, pensada per facilitar l'accés a la competició amb vehicles de competició més assequibles. La idea és senzilla i ambiciosa alhora: que el cost no sigui mai l'obstacle entre un pilot i la seva primera temporada.

Podran participar-hi pilots amb turismes dels Grups 1, 2 o 3 de dues rodes motrius, motor atmosfèric sense sobrealimentació, fabricats fins al 31 de desembre de 2002, i equipats amb pneumàtics de carretera homologats per a ús en via pública. La caixa de canvis ha de ser manual i de tipus convencional. En resum: cotxes de carrer preparats amb seny, conduïts amb talent.

Promosport tindrà reconeixement propi tant a cada prova com al campionat final, amb trofeus específics per als seus millors classificats. Una competició dins la competició, on l'habilitat del pilot pesa més que el pressupost.

El retorn del programa Joves Pilots

El 2026 és també l'any del retorn d'una de les iniciatives més estimades de l'automobilisme andorrà: el programa Joves Pilots de l'ACA. Posat en marxa cap al 2005, aquest programa de formació i acompanyament ha estat durant dues dècades un veritable viver de talent nacional, combinant la competició amb la preparació física, psicològica i tècnica. El seu llegat és inqüestionable: alguns dels pilots que avui trepitgen els traçats andorrans van fer els seus primers passos gràcies a ell.

Ara, amb una nova edició que s'estrena dins el marc del CAAM 2026, l'ACA reafirma el seu compromís amb les generacions emergents. Perquè els campions de demà necessiten oportunitats avui. Els interessats en el programa poden contactar directament amb l’ACA per rebre més informació.

Els grups de vehicles

El CAAM 2026 organitza la participació en set grups que abasten tota la gamma de vehicles de competició, des del turisme de carrer fins al prototip de cursa. Els Grups 1 al 4 corresponen a turismes derivats de producció, classificats per cilindrada (fins a 1.600 cc, fins a 2.000 cc, fins a 3.000 cc i més de 3.000 cc respectivament). Per als vehicles amb motor sobrealimentat, s'aplica un coeficient corrector de 1,7 per a motors de gasolina i 1,5 per a dièsel.

Els Grups 5, 6 i 7 acullen els prototips, monoplaces i vehicles Sport homologats per normativa FIA o ASN reconeguda, des de les lleugeres barquetes fins als monoplaces de màxima evolució. La diversitat de vehicles és, precisament, un dels grans atractius de les pujades.

Nova normativa de llicències

La Comissió Esportiva també ha actualitzat la normativa, les cobertures i el procediment de sol·licitud de llicències esportives per a la temporada 2026. Les llicències disponibles són de tres tipus —restringida (nacional), nacional i internacional— i cobreixen les modalitats de conductor/a, oficial/comissari/a, concursant i kàrting.

El calendari del CAAM 2026

La temporada 2026 constarà de cinc proves disputades als traçats emblemàtics del Principat, des de la primavera d'Arinsal fins a la tardor de Beixalís:

Les proves d'Arinsal es disputen en dies consecutius i compten com a dues proves independents, amb classificació i puntuació separades.

Tota l’accessibilitat del nou reglament, combinada amb el talent esportiu nacional, converteix el CAAM en molt més que un campionat que, temporada rere temporada, l'ACA CLUB alimenta amb rigor, passió i la certesa que el motor, a Andorra, té un camí molt llarg per davant.

La Comissió Esportiva ACA CLUB recorda que tots els documents oficials —Reglament Esportiu, Reglament Tècnic, normativa de llicències i calendari complet— estan disponibles a www.aca.ad.