Sant Julià de Lòria, 19 d’octubre de 2025. Ahir, la Peguera es va llevar freda, amb boira fina a la vall i alens de tardor encara tallants. Ben aviat, però, el sol va sortir i va començar a escalfar l’asfalt de la CS-141, i el públic —aplegat a les zones d’espectadors— va empènyer cada passada com si fos l’última. Darrera prova del CAAM, la jornada va créixer en intensitat a mesura que avançava el dia: ritmes alts, diferències molt curtes i un tram d’alta muntanya que no perdona, amb diferències minúscules i els cronòmetres mossegant centèsimes a cada intent.

Primer contacte amb la CS-141

Primera presa de contacte i avís per navegants: ritme alt i marges estrets, especialment als VHC.
Sport: Joan Gil – 2:12.48; Filipe Brandao – 5:00.93 (+2:48.45); Ramon Plaus – 5:22.03 (+3:09.55).
Producció: Erik Faura (Cupra Leon Cupracer) – 2:21.33; Cipriano Ramírez (BMW 325 E36) – 2:29.46 (+8.13); Marc Mateo (BMW E36) – 2:35.36 (+14.03).
VHC: Jordi Enjuanes (Van Diemen RF95) – 2:23.23; Cristian Mayoralas (VW Golf GTI 16v) – 2:23.26 (+0.03); Ferran Font (BMW M3) – 2:28.33 (+5.10).

Cursa 1 

Amb la pista ja temperada, els temps van baixar amb decisió.
Sport: Joan Gil – 2:05.22; Filipe Brandao – 2:10.81 (+5.59); Ramon Plaus – 2:19.37 (+14.15).
Producció: Erik Faura – 2:14.37; Cipriano Ramírez – 2:24.57 (+10.20); Marc Mateo – 2:26.78 (+12.41).
VHC: Jordi Enjuanes – 2:16.67; Cristian Mayoralas – 2:20.37 (+3.70); Toni Riba – 2:25.83 (+9.16).

Cursa 2

Sol alt i asfalt al punt bo: màniga de pólvora amb el públic compacte a les voreres, vibrat a cada passada.
Sport: Joan Gil – 2:02.00; Ramon Plaus – +7.10; Filipe Brandao – +8.39.
Producció: Erik Faura – 2:13.08; Cipriano Ramírez – +7.93; Marc Mateo – +12.58.
VHC: Jordi Enjuanes – 2:13.17; Cristian Mayoralas – +6.68; Ferran Font – +7.46.

Cursa 3

A la tarda, amb l’asfalt en òptimes condicions, la tercera cursa va descarregar adrenalina: atacs nets, frenades de precisió i centèsimes d’infart.
Sport: Joan Gil – 2:01.38; Ramon Plaus – +6.82; Filipe Brandao – +6.95.
Producció: Erik Faura – 2:14.50; Cipriano Ramírez – +7.73; Marc Mateo – +10.96.
VHC: Jordi Enjuanes – 2:11.43; Ferran Font – +9.06; Carles Puig – +13.12.

Cursa 4

Amb la pista en el seu millor punt, la darrera passada va ser una pluja de dècimes davant d’un públic entregat.
Sport: Joan Gil – 2:00.52; Ramon Plaus – 2:08.16 (+7.64); Filipe Brandao – 2:08.72 (+8.20).
Producció: Erik Faura – 2:11.43; Cipriano Ramírez – 2:21.08 (+9.65); Jaume Jou – 2:26.61 (+15.18).
VHC: Ferran Font – 2:18.63; Cristian Mayoralas – 2:20.64 (+2.01); Carles Puig – 2:23.84 (+5.21). 

Podis finals per categories (amb vehicle)

Sport

• P1 Joan Gil Sánchez — Silver Car S3 — 2:00.52 
• P2 Ramon Plaus Bosa — Speedcar GTR — 2:08.16
• P3 Filipe Brandao — Silver Car S2 EVO — 2:08.33

Producció

• P1 Erik Faura — Cupra Leon Cupracer MK3 — 2:11.43
• P2 Cipriano Ramírez Calatrava — BMW 325 E36 — 2:21.01
• P3 Marc Mateo Ibáñez — BMW E36 — 2:25.46

VHC

• P1 Jordi Enjuanes Balaguer — Van Diemen RF95 — 2:11.43
• P2 Ferran Font Pol — BMW M3 — 2:18.63
• P3 Cristian Mayoralas-Reina — Volkswagen Golf GTI 16v — 2:19.85

Trofeu Pepito March

Joan Gil es va endur el Trofeu 'Pepito March' amb un 2:00.52 a la Cursa 4, signant el millor registre del dia.

Ambient i epíleg de temporada

A l’espera de conèixer la classificació final del campionat, la Peguera va posar el llaç a la temporada amb el millor retrat de la muntanya: fred a l’alba, sol al migdia i velocitat al límit, voreres plenes i una organització rigorosa que va sostenir el pols competitiu fins al darrer instant.