Notícies
3/7/2025
Arcalís, 28/6/2025.— La Pujada Arcalís 2025 va viure dissabte passat una jornada vibrant i plena de motors a ple rendiment —després d’uns quants anys sense disputar-se— i es va confirmar com un dels grans escenaris del Campionat d’Andorra d’automobilisme de muntanya (CAAM). Amb una meteorologia que va acompanyar durant tot el dia, el públic va respondre de manera entusiasta i va omplir els diferents punts de la carretera CS-380 per veure de prop l’espectacle, protagonitzat per 39 pilots.
Amb un traçat que exigeix el màxim, Arcalís va posar a prova l’habilitat dels participants, des dels revolts inicials fins a l’arribada a 2.250 metres d’altitud, on les vistes imponents s’entrellacen amb la intensitat de la competició.

La prova celebrada a Ordino, segona data del Campionat d’Andorra d’automobilisme de muntanya, va ser una oportunitat per a comprovar el nivell dels participants locals i internacionals, que van demostrar que la muntanya andorrana és un terreny de passió i talent.
La Pujada Arcalís 2025 va constar de quatre curses que van posar a prova els pilots del Campionat d’Andorra d’automobilisme de muntanya en un traçat exigent i espectacular.
La primera cursa va arrencar amb força. Gerard de la Casa (Baporo Motorsport, Ford Fiesta) va marcar el ritme en la categoria de Producció (2:01.92), seguit d’Erik Faura (Baporo Motorsport, Cupra León Cupra MK3) i Lluís Sala Clot (ACA Club, Seat Ibiza Cupra D).
En Sport, Joan Gil Sánchez (ACA Club, Silver Car S3) es va imposar (2:02.99), per davant d’Edgar Montellà (ACA Club, Speedcar GTR EVO) i Filipe Brandao (ACA Club, Silver Car S2 EVO).
En VHC, Jordi Enjuanes Balaguer (Escuderia Gironella, Van Diemen RF95) va dominar (2:07.93), seguit de Cristian Mayoralas Reina (ACA Club, Volkswagen Golf GTI 16s) i Joel Font Coma (ACA Club, Porsche 911 SC).

La segona cursa va consolidar lideratges: De la Casa (Ford Fiesta) va rebaixar el temps fins a 1:59.76, Faura (Cupra León Cupra MK3) va tornar a ser segon i Ramírez Calatrava (Moto Club Manresa, BMW 325 E36) es va col·locar en tercera posició.
Gil Sánchez (Silver Car S3) va repetir victòria en Sport (2:01.87), seguit de Montellà (Speedcar GTR EVO) i Brandao (Silver Car S2 EVO).
En VHC, Enjuanes (Van Diemen RF95) va continuar dominant (2:06.46), mentre que Font Coma (Porsche 911 SC) i Mayoralas (Volkswagen Golf GTI 16s) van completar el podi.

A la tercera cursa, Gerard de la Casa (Baporo Motorsport, Ford Fiesta) va mantenir el domini en Producció (1:59.81), seguit d’Erik Faura (Baporo Motorsport, Cupra León Cupra MK3) i Ramírez Calatrava (Moto Club Manresa, BMW 325 E36).
En Sport, Joan Gil Sánchez (ACA Club, Silver Car S3) es va imposar (2:01.07), Edgar Montellà (ACA Club, Speedcar GTR EVO) es va adjudicar la segona posició i Filipe Brandao (ACA Club, Silver Car S2 EVO), la tercera.
En VHC, Jordi Enjuanes Balaguer (Escuderia Gironella, Van Diemen RF95) va ser primer (2:05.73), i Cristian Mayoralas Reina (ACA Club, Volkswagen Golf GTI 16s) i Joel Font Coma (ACA Club, Porsche 911 SC) van mantenir-se en posicions de podi.
A la quarta i última cursa, De la Casa (Ford Fiesta) va tancar la prova amb un contundent registre d’1:59.47, de manera que es va confirmar com el més ràpid de la categoria Producció, seguit de Faura (Cupra León Cupra MK3, 2:10.96) i Ramírez Calatrava (BMW 325 E36, 2:16.02).

En Sport, Gil Sánchez (Silver Car S3) va rebaixar el cronòmetre fins a 2:00.76, per davant d’Edgar Montellà (Speedcar GTR EVO) i Filipe Brandao (Silver Car S2 EVO).

En VHC, Enjuanes (Van Diemen RF95) va tancar la participació amb un 2:05.54, seguit de Mayoralas (Volkswagen Golf GTI 16s) i Font Coma (Porsche 911 SC).

Aquestes quatre curses van confirmar Gerard de la Casa (Producció), Joan Gil Sánchez (Sport) i Jordi Enjuanes Balaguer (VHC) com a líders de les seves respectives categories, però també van mostrar la competitivitat dels perseguidors, amb lluites constants entre Faura, Ramírez, Montellà, Brandao, Mayoralas i Font Coma.
El Trofeu Bonaventura Riberaygua, que ret un reconeixement al pilot més ràpid de la Pujada Arcalís, va ser atorgat a Gerard de la Casa, que va adjudicar-se el millor temps absolut de la prova.

El trofeu va ser lliurat per Toni Riberaygua —fill de Bonaventura Riberaygua—, que manté viva la passió per la muntanya i per l’automobilisme que caracteritzava el seu pare, un esperit que el premi simbolitza en cada edició de la cursa.
Des de l’Automòbil Club d’Andorra es va valorar molt positivament la jornada i es va fer un agraïment especial al Comú d’Ordino i a l’estació d’esquí Ordino-Arcalís pel suport constant que fa possible que aquest esdeveniment esdevingui un referent de l’automobilisme de muntanya al país, així com al públic i als col·laboradors, als equips de treball, als pilots i als equips que van contribuir a l’èxit de la jornada.